ضفيرة أسلاك السيارات من مصنع كوميكايا لاستخدامها في وضع CDC للسيارة
امتحان:
1.أ. اختبار استمرارية بنسبة 100%، واختبار الدائرة القصيرة، واختبار الدائرة المفتوحة، واختبار الانخلاع، واختبار تحمل جهد العزل.
ب. مقاومة العزل: ≥20 ميجا أوم، تيار مستمر 500 فولت، 0.01 ثانية؛
ج. المقاومة في حالة التشغيل: ≤3Ω؛
د. تحمل الجهد: تيار متردد 350 فولت، التيار: 1 مللي أمبير، الزمن: ثانية واحدة؛
2. زمن اختبار قصر الدائرة اللحظي ≥ 5 ثوانٍ؛
طَرد:
1. كل منتج مكون من 10 قطع مُغلف بغشاء من البولي إيثيلين، ويُغطى الطرف P2 بغشاء من البولي إيثيلين لحمايته. كل منتج نهائي مكون من 50 قطعة مُعبأ في كيس أبيض شفاف من البولي إيثيلين، عرضه 324 مم، وسُمكه 0.06 مم. (رقم المنتج: 3040016101). الطول قابل للتعديل حسب الطلب، ويتم طي الفتحة إلى نصفين وإغلاقها بغراء شفاف. بعد التركيب، يُلصق ملصق العميل في المنتصف.
2. يتم تعبئة المنتج في كرتون متوسط الحجم 48.5*34*22 سم H838D (رقم الصنف 3010002202) (كمية التعبئة تخضع للكمية الفعلية)؛ بعد التعبئة، قم بلصق ملصق عميل فيج في الزاوية العلوية اليسرى من جانب الصندوق الخارجي.
ملاحظات:
1.يجب تقشير الغلاف الخارجي للطرف P1 بمقدار 17±1 مم، ثم قص الجديلة بشكل نظيف، مع الإبقاء على سلك التأريض، وتغطية الغلاف بقياس 0.8 × 15 مم. يتم تجريد الغلافين الأوسطين بمقدار 5-6 مم، ثم لفهما لتشكيل سلك تأريض، وتغطيتهما بأغلفة بقياس 0.8 × 10 مم. يتم تغطية الشق الأوسط بأغلفة بقياس 2.0 × 8 مم و2.5 × 8 مم على التوالي. من المناسب قص طول سلك التأريض. أولاً، يتم لحام سلك أحادي النواة وسلك التأريض، وتغطية أطراف اللحام بأغلفة بقياس 1.5 × 8 مم. ثم يتم لحام أسلاك النواة الأخرى، وتغطية أطراف اللحام بأغلفة بقياس 1.5 × 5 مم، وتغطي الأغلفة وصلات اللحام لانكماشها حرارياً.
2. يجب تقشير الغلاف الخارجي للطرف P2 لمسافة 34±1 مم، ثم قص الجديلة بشكل نظيف، مع الإبقاء على سلك التأريض، وتغطية الغلاف بقياس 0.8 × 31 مم. يتم تجريد الغلافين الأوسطين لمسافة 7-8 مم، ثم لفهما على شكل سلك تأريض، وتغطيتهما بأغلفة بقياس 0.8 × 22 مم لكل منهما. يتم تغطية الشق الأوسط بأغلفة بقياس 2.0 × 15 مم و2.5 × 15 مم على التوالي. يُنصح بقص سلك التأريض بالطول المناسب. بعد تجفيف الأنبوب الخارجي، يتم حقن مادة SR، ويجب تجفيف الأنبوب القريب من الإشارة جيدًا.
