موصل دائري لاختبار كابلات السيارات وتجميعها في مصنع صيني
متطلبات:
1. وزن رفع هوائي SR (5 كجم): ≥ دقيقة واحدة.
2. قوة تثبيت السلك وطرف الهوائي: ≥5.0 كجم.
قوة تثبيت غلاف الهوائي والطرفية: ≥3.5 كجم.
امتحان:
1.أ. اختبار التوصيل بنسبة 100%، وقصر الدائرة، والدائرة المفتوحة، والخلع، وتحمل جهد العزل الكهربائي؛
ب. مقاومة العزل: ≥10 ميجا أوم، تيار مستمر 500 فولت، 0.01 ثانية؛
ج. المقاومة في حالة التشغيل: ≤3Ω؛
د. تحمل الجهد: تيار متردد 350 فولت، التيار: 1 مللي أمبير، الزمن: 0.1 ثانية؛
2. زمن اختبار قصر الدائرة الفوري ≥ 3 ثوانٍ؛
طَرد:
1. يتم ربط العدد المناسب من المنتجات في حزمة واحدة باستخدام غشاء البولي إيثيلين، ويجب تكديس الملصقات بشكل أنيق.
٢. يُعبأ المنتج في كيس بولي إيثيلين أبيض شفاف (الكمية قابلة للتغيير حسب الكمية الفعلية)، عرضه ٣٢٤ مم، وسُمكه ٠٫٠٦ مم. (رقم الصنف: ٣٠٤٠٠١٦١٠١). يُحدد الطول حسب الطلب، وتُطوى الفتحة إلى نصفين وتُغلق بغراء شفاف. يُلصق ملصق العميل في المنتصف.
3. يتم تعبئة المنتج في كرتون متوسط الحجم 48.5*34*22 سم H838D (رقم القطعة 3010002202) (كمية التعبئة تخضع للكمية الفعلية)؛ بعد التعبئة، يتم لصق ملصق تسليم فيج في الزاوية العلوية اليسرى من جانب الصندوق الخارجي.
ملاحظات:
1. تم تقشير الطرف P1 بمقدار 15±1 مم، وتم تقشير الطرف P2 بمقدار 9-10 مم.
٢. يُقص طرف جديلة P2 إلى طول ٤-٥ مم، ويُلحم السلك الأساسي عبر الأنبوب النحاسي. تُغطى نقاط اللحام بغراء A/B. قبل أن يجف الغراء، يجب تركيب أنبوب ربط الكابل. يُثبت أنبوب ربط الكابل بالمسامير ويُضغط على السلك. ويثبت الأنبوب النحاسي في الجزء الزهري.
3. يجب قطع السلك الأساسي للطرف P1 بمقدار 9-10 مم، ثم تقشيره وتغطيته بالقصدير لمسافة 5 مم، ثم إدخاله في فتحة الطرفية للحام. ويتم لحام سلك التأريض من خلال الغلاف.
